5月21日，遂渝高速扩容工程桂花互通至西宁互通（K0+000至K14+400）关闭段施工现场如火如荼、秩序井然。在ZK11+200至ZK11+500路基交验作业现场，挖掘机、平地机、推土机、压路机等大型机械联动合作作业、高效工作。当天，遂渝高速（四川境）扩容工程总承揽ZCB1标段顺利完结首段路基施工，完结项目要害建造节点打破。

  “全段首段路基施工完结，是项目阶段性攻坚的重要效果。”项目总承揽部施工现场负责人唐长华表明，为牢牢捉住关闭施工黄金窗口期，全力冲刺既定通车方针，项目继续增配人力、机械、物资，敏捷掀起大干快上的建造热潮。

  据了解，ZCB1标段前期参建人员200余人，现在已增至400至500人，大型施工机械设备投入数量成倍增加。一起，水泥、钢材、砂石、沥青等中心施工物资储藏足够、分配标准、保证到位，为项目高效有序推进筑牢硬件根底。当时，整体参建人员紧盯9月30日关闭段通车方针，倒排工期、挂图作战，全速推进各项施工使命。

  据介绍，遂渝高速（四川境）扩容工程是成渝区域双城经济圈彼此连通的要点根底性工程。线路起于成南高速桂花互通，沿既有遂渝高速延伸，途经船山区、遂宁经开区、遂宁高新区、安居区，止于川渝省界书房坝，与重庆扩容路段无缝联接。现在，桂花互通至西宁互通段各项分项工程稳步推进，软基处理完结85%，路基土石方施工完结87%，涵洞接长工程完结85%。全线座撤除重建及新增桥梁工程有序施工，现已累计完结桥梁桩基51根、墩柱7根、盖梁14道、梁板预制31片。路面施工筹备工作已基本安排妥当，2座水泥安稳粒料冷拌站已建造完结，2座沥青混凝土热拌站设备行将出场装置；旧路面铣刨累计完结5.09公里，中心分隔带新泽西护栏预制完结1.85公里，各项前期准备工作落地落细，为大规模路面施工做好足够衬托。

  “下一步，项目团队将严守安全出产、工程质量、建造进展三道底线，继续优化施行工程的计划、细化作业流程，常态化展开安全危险危险排查和工程质量巡检，稳步推进路面铺筑、桥梁施行工程、交安隶属工程等后续建造使命，全力推进项目高质量、高效率建造，保证关闭段按期竣工通车，实在惠及沿线大众、服务区域开展。”唐长华介绍说。