哈尔滨地铁2号线最终一台盾构机于气象台站始发 估计下一年3月洞通

　　东北网6月27日讯(记者 庄园) 记者从哈尔滨地铁集团了解到,哈尔滨地铁2号线盾构机于气象台站始发，估计下一年3月份洞通。地铁2号线始于江北大学城站，结尾为气象台站。

　　27日上午，“猛进2号”盾构机在哈尔滨地铁2号线气象台站工地现场正式始发。该盾构机将从哈尔滨地铁2号线气象台站向东北农业大学站、南直路站进行掘进，估计下一年3月份全线号”盾构机是哈尔滨地铁2号线全线正线施工投入的最终一台。“猛进2号”始发标志着地铁2号线正线区间盾构悉数开端，共投入了22台盾构机。

　　据介绍，地铁2号线座车站，是城市北部-东南方向的根本骨干线，始于江北大学城站，结尾为气象台站。一期工程线路通过呼兰、松北、道里、南岗、香坊五个行政区，衔接松花江南北两岸，串联了哈尔滨最重要的对外交通枢纽点这中心还包含哈尔滨火车站、江北公路客运枢纽站、南岗公路客运枢纽站、铁路哈尔滨北站及松北大学城、商业大学、东北农业大学、哈尔滨冰雪大世界、太阳岛景色名胜区、中心大街旅行休闲商贸区、博物馆中心商务区、省政府、中山路省级行政工作区等大型客流集散点。

　　“猛进2号”盾构机将在8个月内完结2个区间2696米的掘进使命。在施工全套工艺流程期间，将面对并处理穿公滨路地道桥、信义沟桥、穿越280米全断面含水砂层、穿越拉滨铁路及盾构掘进冬天施工等施工难题。

　　现在，11座车站全体的结构现已封顶，其他车站方案年内悉数完结。全线km，已完结盾构区间的57%，剩下工程将在2019年6月悉数完结，并估计于2020年12月试运营。